Adquirido o Toyota Land Cruiser KZJ 95 foi necessário adaptá-lo para a grande viagem. É um modelo conhecido como Prado com tracção às quatro rodas com bloqueio central e traseiro. Apesar de muito preparado para condução em terrenos com más condições, necessita de uma preparação mínima para uma viagem tão longa, pelo continente Africano.
Apresentamos aqui algumas das alterações e acessórios com os quais nos preocupamos durante a preparação do veículo.
o Carnet de Passage não é oficialmente exigido, mas facilita a importação temporária de um veículo….I Paesi africani non vogliono più il Carnet perchè non ci guadagnano niente. In Mauritania paghi 10 euro per il pass avant per il tuo veiculo. In Mali e Burkina Faso 5.000 CFA.
A dicembre 2010 un inglese strillava URL: http://www.across-africa.com che non voleva pagare i 5.000 FCA alla frontiera maliana/burkina, perchè diceva che aveva il Carnet. Idem in Niger e in Benin. Il Carnet è un furto a danno dei viaggiatori e dei Paesi Africani. Serve solo per arricchire i vari ACI, ADAC, RAC ecc ecc
baobabshadow 
Cada dia fica mais lindo o “nosso” Toyota…Mas hoje ficou espectacular!!!Fotografias, please…
o Carnet de Passage não é oficialmente exigido, mas facilita a importação temporária de um veículo….I Paesi africani non vogliono più il Carnet perchè non ci guadagnano niente. In Mauritania paghi 10 euro per il pass avant per il tuo veiculo. In Mali e Burkina Faso 5.000 CFA.
A dicembre 2010 un inglese strillava URL: http://www.across-africa.com che non voleva pagare i 5.000 FCA alla frontiera maliana/burkina, perchè diceva che aveva il Carnet. Idem in Niger e in Benin. Il Carnet è un furto a danno dei viaggiatori e dei Paesi Africani. Serve solo per arricchire i vari ACI, ADAC, RAC ecc ecc